霧漫江界河大橋
“這次頂推速度是每天（16小時）前進10~12米。”中鐵大橋局鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目部總工程師閆斌說，這次頂推為該橋梁工程第六次頂推，也是最后一次頂推，預計在8月底或9月初完成。
在橋梁頂推的同時，設計高度為150米的主塔也在不斷“長高”，目前高度為130米。“主塔在橋梁南北兩側(cè)各有一個，均為每次（8~10天）升高6米。”閆斌說，主塔預計在9月中旬澆筑到位，10月份將安裝斜拉索。
[責任編輯：李曉蕾]
“這次頂推速度是每天（16小時）前進10~12米。”中鐵大橋局鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目部總工程師閆斌說，這次頂推為該橋梁工程第六次頂推，也是最后一次頂推，預計在8月底或9月初完成。
在橋梁頂推的同時，設計高度為150米的主塔也在不斷“長高”，目前高度為130米。“主塔在橋梁南北兩側(cè)各有一個，均為每次（8~10天）升高6米。”閆斌說，主塔預計在9月中旬澆筑到位，10月份將安裝斜拉索。
