亞洲最大綜合交通樞紐有多牛？前海這樣“地下造城”
自然資源部對(duì)前海綜合交通樞紐項(xiàng)目的節(jié)地效果給予了充分肯定。《推薦目錄》認(rèn)為，其整合了軌道交通、深港過(guò)境口岸及公交、出租、社會(huì)車(chē)輛、旅游巴士等交通接駁場(chǎng)站等多種功能，有效地節(jié)約集約利用了過(guò)境口岸、交通接駁場(chǎng)站等公共設(shè)施用地。同時(shí)，樞紐通過(guò)地下可直接連通市政道路的周邊建筑，通過(guò)立體公共交通與高端城市綜合體無(wú)縫連接，將地面空間釋放并還給城市，實(shí)現(xiàn)用地的高度復(fù)合集約利用。（記者 秦綺蔚 通訊員 劉靜靜）
[見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)編輯：何暢]
