深圳地鐵14條線273公里同時(shí)在建，今年2條新線開(kāi)通
深圳新聞網(wǎng)2019年1月9日訊（記者 施冰冰）2019年深圳迎來(lái)地鐵建設(shè)“井噴”期，14條線273公里同時(shí)在建，更令人期待的是，今年還將迎來(lái)2條新線的開(kāi)通。 14條地鐵線路同時(shí)在建 1月8日，地鐵10線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，5千多名建設(shè)者堅(jiān)守二十多米深的地下，盾構(gòu)掘進(jìn)、拼管片、鋪軌道，全力確保福田口岸站至雙擁街站區(qū)間等24座車(chē)站與區(qū)間施工順利完成。 隨著多個(gè)地鐵項(xiàng)目的啟動(dòng)，深圳地鐵發(fā)展迎來(lái)井噴期。2019年，共有地鐵三期、四期工程的14條（含延長(zhǎng)線，不含4號(hào)線北延段）約273公里項(xiàng)目同時(shí)在建，施工工點(diǎn)達(dá)385個(gè)，總投資超過(guò)2600億，創(chuàng)歷年之最。 其中，地鐵三期工程建設(shè)將有2條（段）新線迎來(lái)開(kāi)通，同時(shí)，四期工程建設(shè)也將取得突破性建設(shè)發(fā)展。 5、9號(hào)線延長(zhǎng)線有望年底通車(chē) 在2018年打下的良好基礎(chǔ)上，2019年深圳地鐵建設(shè)持續(xù)發(fā)力。目前，地鐵三期工程建設(shè)已經(jīng)全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)工程與站后工程，齊頭并進(jìn)的關(guān)鍵階段，2020年陸續(xù)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)指日可待。 據(jù)了解，地鐵三期工程78座車(chē)站中已封頂66座，主體結(jié)構(gòu)完成95％；區(qū)間暗挖及盾構(gòu)區(qū)間164個(gè)，已貫通116個(gè)，區(qū)間完成率88％。 其中，市民關(guān)心的年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)的地鐵5、9號(hào)線延長(zhǎng)線，車(chē)站主體工程已完工，正全面開(kāi)展鋪軌和安裝裝修作業(yè)。 預(yù)計(jì)到2020年，地鐵三期工程二階段將全部開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，預(yù)計(jì)深圳將有超過(guò)一半市民的出行將以搭乘地鐵為主，地鐵將成為深圳城市經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的驅(qū)動(dòng)器。 織就地下“脈動(dòng)”拓展城市空間 根據(jù)最新的規(guī)劃方案，到2035年深圳將擁有33條地鐵線路，計(jì)劃總里程1335公里，是目前已開(kāi)通長(zhǎng)度的4．7倍。
2019年深圳迎來(lái)地鐵建設(shè)“井噴”期，14條線273公里同時(shí)在建，更令人期待的是，今年還將迎來(lái)2條新線的開(kāi)通。
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