深圳商報(bào)4月17日訊  西安奔馳女車(chē)主哭訴維權(quán)的視頻，揭開(kāi)了4S店汽車(chē)銷(xiāo)售“金融服務(wù)費(fèi)”的各種套路。記者采訪深圳市場(chǎng)了解到，客戶貸款買(mǎi)車(chē)，4S店收取一定的代理費(fèi)或者手續(xù)費(fèi)，即“金融服務(wù)費(fèi)”已經(jīng)是行業(yè)潛規(guī)則，非常普遍。不過(guò)在深圳地區(qū)，目前包括奔馳4S店在內(nèi)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已閉口不談“金融服務(wù)費(fèi)”。

4S店已閉口不談“金融服務(wù)費(fèi)”

“我計(jì)劃買(mǎi)輛入門(mén)級(jí)的奔馳車(chē)，不過(guò)預(yù)算不夠，可能需要貸款。”近日記者以消費(fèi)者身份走訪了深圳羅湖一家奔馳4S店。店內(nèi)銷(xiāo)售人員告訴記者，西安奔馳女車(chē)主事件確實(shí)會(huì)對(duì)客戶心理有點(diǎn)影響，但是不需要擔(dān)心和猶豫，并再三保證不會(huì)收取任何“金融服務(wù)費(fèi)”。

記者通過(guò)電話聯(lián)系深圳另外多家奔馳4S店，提及貸款“金融服務(wù)費(fèi)”時(shí)，客服均是回避態(tài)度。

盡管如此，“金融服務(wù)費(fèi)”的問(wèn)題由來(lái)已久，“4S店全部會(huì)收，這是普遍現(xiàn)象。”深圳一位熟知汽車(chē)銷(xiāo)售的知情人士李先生告訴記者，不只是奔馳，對(duì)于車(chē)貸客戶，寶馬、奧迪等所有的4S店基本都會(huì)收取總價(jià)3%~5%或者定額的費(fèi)用。

“金融服務(wù)費(fèi)”成4S店利潤(rùn)點(diǎn)

事實(shí)上，除了“金融服務(wù)費(fèi)”，4S店還有各種套路費(fèi)，通過(guò)幫車(chē)主買(mǎi)保險(xiǎn)、上牌等收取一定的服務(wù)費(fèi)。究其原因，目前汽車(chē)行業(yè)在價(jià)格方面信息透明度很高，如果4S店只是賣(mài)車(chē)，則利潤(rùn)非常低。

“都說(shuō)4S店亂收費(fèi)，利潤(rùn)高，其實(shí)這是誤解。單純賣(mài)車(chē)基本不賺錢(qián)，這次西安奔馳4S店出事后，我們更受影響。”上述4S店銷(xiāo)售人員向記者訴苦。

這也難怪西安利之星在明知女車(chē)主能夠全款購(gòu)車(chē)的情況下，依然誘導(dǎo)女車(chē)主使用分期付款形式購(gòu)車(chē)。資料顯示，現(xiàn)在4S店銷(xiāo)售利潤(rùn)主要就是來(lái)源于與合作金融機(jī)構(gòu)（汽車(chē)金融、銀行）的利息及服務(wù)費(fèi)分成、代理汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用以及售后服務(wù)（保養(yǎng)與維修）等費(fèi)用，這筆錢(qián)幾乎就是4S店的經(jīng)濟(jì)命脈之一了。

“以幫忙上牌為例，實(shí)際成本100多元，但是4S店至少收1000多元。”李先生向記者透露。據(jù)他所知，類(lèi)似的項(xiàng)目有很多，4S店會(huì)巧立很多名目，收取各種費(fèi)用。“車(chē)輛價(jià)格已經(jīng)壓得非常低了，可以說(shuō)，4S店主要是靠這些費(fèi)用過(guò)活。”李先生表示。

汽車(chē)金融也是廠商利潤(rùn)來(lái)源

除了4S店等汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商外，汽車(chē)廠商也樂(lè)見(jiàn)客戶貸款買(mǎi)車(chē)。根據(jù)銀保監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，目前中國(guó)汽車(chē)金融公司有25家，主要都是由汽車(chē)廠商發(fā)起設(shè)立，注冊(cè)資本靠前的汽車(chē)金融公司，包括：寶馬汽車(chē)金融、大眾汽車(chē)金融、東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)金融、奔馳汽車(chē)金融和長(zhǎng)安汽車(chē)金融等。

“客戶要辦理車(chē)貸必須通過(guò)奔馳金融，包括車(chē)貸按揭與本息分開(kāi)兩種模式，利率在3厘左右，而且貸款信息不上征信。”上述奔馳4S店銷(xiāo)售人員告訴記者，其實(shí)很多車(chē)輛品牌都有金融服務(wù)，包括奧迪、別克等。

盡管公開(kāi)利率只有3厘，但業(yè)內(nèi)人士指出，如果加上后期的手續(xù)費(fèi)等，實(shí)際利率可能遠(yuǎn)超客戶預(yù)期。

梅賽德斯-奔馳汽車(chē)金融有限公司總裁兼首席執(zhí)行官孟思凱也曾公開(kāi)稱(chēng)：“從汽車(chē)公司的利潤(rùn)構(gòu)成看，20%的利潤(rùn)來(lái)自生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，金融服務(wù)可以貢獻(xiàn)高達(dá)35%的利潤(rùn)。”

“金融服務(wù)費(fèi)”處于灰色地帶

雖然是業(yè)內(nèi)潛規(guī)則，但是“金融服務(wù)費(fèi)”仍然是灰色地帶。2012年，銀監(jiān)會(huì)出臺(tái)《關(guān)于整治銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)的通知》，第三條規(guī)定：“金融機(jī)構(gòu)不得借發(fā)放貸款或以其他方式提供融資之機(jī)，要求客戶接受不合理的中間業(yè)務(wù)和其他金融服務(wù)，從而收取費(fèi)用。”

“這個(gè)‘金融服務(wù)費(fèi)’并沒(méi)有法律依據(jù)，從金融層面來(lái)講，實(shí)際上是隱藏的利息成本。”深圳一位金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)人士告訴記者。

“正因?yàn)槭腔疑貛В瑸榱颂颖鼙O(jiān)管機(jī)構(gòu)甚至是逃稅，4S店基本上是通過(guò)個(gè)人賬戶私自收取，很少在公開(kāi)賬目上顯示。”李先生表示。